高品質のトラック リア アクスル チューブ
商品名 | 高品質のトラック リア アクスル チューブ |
素材 | 20Mn2 またはカスタマイズ |
仕様 | 顧客のデッサンに従って |
水面 | サンドブラスト・防錆処理 |
許容範囲 | デッサンの条件に従って |
OEM | カスタマイズされた製品を受け入れる |
生産加工 | 鍛造・熱処理・延伸加工 |
応用 | トラックとトレーラーのシャシーシステムに適用 |
品質基準 | ISO 9001:2008 品質システム認証 |
保証期間 | 1年 |
熱処理 | 高度な硬化と焼き戻し |
パッケージ | 鉄箱またはあなたの要求として |
支払い条項 | T/T、L/C、ペイパルなど |
見積条件 | EXW、FOB、CIFなど |
輸送 | 海、空、鉄道、国際エクスプレスで |
原産国 | 中国 |
サンプル | 無料サンプルを提供できます! |
後車軸車両動力伝達のリア ドライブ シャフト コンポーネントを指します。2 つのハーフ ブリッジで構成され、ハーフ ブリッジ差動動作を実行できます。同時に、ホイールをサポートし、後輪装置に接続するために使用されます。
車両が前車軸によって駆動される場合、後車軸は単なる追従車軸であり、耐荷重の役割のみを果たします。前車軸が駆動車軸でない場合、後車軸は駆動車軸です。このとき、軸受け機能に加えて、駆動と減速、差動速度の役割も果たします。四輪駆動であれば後輪の前にサブブレーキを装備するのが一般的です。
リアアクスルはインテグラルアクスルとハーフアクスルに分かれており、インテグラルブリッジには板バネサスペンションなどの非独立サスペンションが、ハーフブリッジにはマクファーソンサスペンションなどの独立サスペンションが装備されています。
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