シャフト部品加工上の注意事項

1. のプロセス分析においてスピンドル部品図面、部品の構造特性、精度、材料、熱処理およびその他の技術的要件を理解し、製品組立図、部品組立図および合格基準を検討する必要があります。

2. 浸炭部品加工工程のルートは、一般的に: ブランキング → 鍛造 → 焼きならし → 粗加工 → 浸炭 → 浸炭 → 浸炭 (部品の硬度を向上させる必要がないため) → 焼き入れ → カースレッド、穴あけまたはフライス溝 → 荒削り研ぎ→低温熟成→半研ぎ→低温熟成→研ぎ。

3. 粗い基準の選択: 未処理の表面があり、未処理の表面を粗い基準として選択する必要があります。すべての表面を機械加工する必要があるキャスティング シャフトの場合は、最小加工代に従って表面を調整します。そして選択します。滑らかな表面、スプルーを配置します。粗いベンチマークとして、固くて信頼できる表面を選択してください。同時に、粗いベンチマークは再利用できません。

4. 精密なデータムの選択: データム一致の原則に従い、可能な限り設計データムまたはアセンブリ データムを位置決めデータムとして選択します。ベンチマークの統一の原則に従います。可能な限り、同じ位置決めデータムを使用します。位置決めデータムを測定データムと可能な限り一致させます。優れたベンチマークとして、高精度で安定した信頼性の高い設置面を選択します。プロセス規制が合理的であるかどうかは、ワークピースの品質、労働生産性、および経済的利益に直接影響します。 .部品はいくつかの異なる加工方法で作ることができますが、特定の条件下ではそのうちの1つだけが合理的です.したがって、技術手順の策定では、設備条件、生産タイプ、およびその他の特定の条件に従って、現実から進めなければなりません。可能な限り高度な処理方法を使用し、合理的なプロセスを策定します。