スピンドル部品の加工技術

の加工技術スピンドル部品:

まず、プロセス定式化の原則

1、まず粗く、次に細かくする。

2、最初に近く、次に遠く：切断点に近い部分が最初に処理され、切断点から遠い部分が後で処理されます。

3、最初に内側、次に外側：最初に内面と外面の荒加工を配置し、次に内面と外面を仕上げます。

4、最小のプログラム セグメント: プログラムを単純にし、エラーの可能性を減らし、プログラミングの効率を向上させます。

5、最短ルート：加工の品質を確保することを前提として、加工プログラムが最短ルートになるように、時間を節約できるだけでなく、切削工具と工作機械の送り機構のスライド部品の消耗を減らすことができます。

2: 作業手順の分割

1、インストール、プロセスとしての処理: 少ない部品を処理するのに適しています。

2、同じツール処理内容分割プロセス。

3、プロセスの分割の部分を処理する: 工作物の多くの処理内容に適しています。

3: クランプ方法

いくつかの車の一般的な固定具はチャックであり、3 つの顎と 4 つの顎のチャックに分けられます。3 つの顎のチャック処理シャフト部品の使用、軸とチャックの中心線の一致に対する部品は、通常、修正する必要はありません。 4 爪チャックは、非円筒形の部品をクランプできます。または、クランプ部品と加工部品が同軸部品ではありません。より高い精度が要求される部品の場合、次の加工方法が一般的に使用されます。

1、2つのトップクランプ：長い間使用されるか、処理を完了するために複数のクランプを通過する必要があります。長いシャフト、ネジなど。便利なクランプ、修正する必要はなく、高いクランプ精度。ワーク端面。

2、トップとクリップの取り付け：2つのトップクランプワークで高精度ですが、剛性が低く、切削量の増加に影響します.一般的なシャフト部品、特に重いワークピースを回転させると、2つのトップクランプを使用できず、クランプの一方の端、もう一方の端はクランプ方法の上部にあります。